Die elektrischen Kettenzüge der Serie DTS sind für den industriellen Einsatz geeignet.
Die Ausführung mit Elektro-Fahrwerk (DTD) ist ausgelegt für meisten handelsüblichen I- und H-Trägerprofile, bis zu einer Trägerbreite von ca. 300 mm.
Die Elektrokettenzüge mit Elektro-Laufkatze, die für Traglasten von 10 t geeignet sind, sind ab Lager verfügbar. Die Variante mit 15 t Tragfähigkeit hat derzeit (Sommer 2022) eine Lieferzeit von ca. drei bis vier Monaten.

Das Model DTD verfügt über ein elektrisches Fahrwerk (E-Fahrwerk), eine elektrisch verfahrbare Laufkatze.
Das Elektrofahrwerk zeichnet sich durch seine geringe Bauhöhe aus, somit ist der Einsatz in beengten Verhältissen möglich.
Für die sichere Fahrt entlang des Träger sorgen stabile Stützräder.
Ein sanftes und gleichmäßiges Verfahren wird durch dauerhaft geschierte kugelgelagerte Räder ermöglicht.

Weitere Vorteile das Gespanns aus elektrischem Fahrwerk und Elektro-Kettenzug:

• Die Last kann nicht nur gehoben, sondern auch auf der horizontalen Ebene verfahren werden.
• Gerade bei schweren Lasten geraten handbetriebende Fahrwerke an Ihre Grenzen. Mit elektrisch betrieben Fahrwerken bewegen Sie selbst schwere Lasten mühelos per Knopfdruck.

Sicherheit geht hat auch bei dem Betrieb von einem Kettenzug mit Elektro-Laufkatze immer vor.

Zahlreiche Sicherheitseinrichtungen, wie zum Beispiel Kippschutz, Radbruch- und Aufprallschutz schützen Ihre Mitarbeiter, Anlage, und das Transportgut. Ein Sicherheitsbügel dient zusätzlich als Absturzsicherung.

Optional können Sie dieses Modell auch mit einem Handfahrwerk betreiben

• handbetriebenes Rollfahrwerk (Laufkatze)
• Elektrischer Kettenzug DTS (ohne Fahrwerk)

Aufgrund der Schützsteuerung liegt an der Steuerflasche nur eine Spannung von 24 V bei einer Betriebsspannung von 400 V, Sonderspannungen bis 440 V sind mögllch
Sicherheitsvorrichtungen, wie z.B. die elektromagnetische Federdruckbremse, mit welcher der Elektrokettenzg DTD die Last auch bei Stromausfall halten kann, sind weitere Qualitätsmerkmale.

• 24 V Schützsteuerng mit Not-Aus
• Überlastschutz durch extern einstellbare Rutschkupplung
• Antrieb mit Überhitzungsschutz (mittels Wärmesensor)
• Elektromagnetische Federdruckbremse
• Elektromechanische Endabschalter
• Leichte Demontage zu Wartungszwecken.
• Steuereinheit mit SIEMENS Relais inkl. Hauptschütz.
• Permanent geschmiertes Getriebe, sorgt für reibungslosen und
  geräuscharmen Betrieb.